Le Cerema a remporté l'appel d'offre des études géotechniques préliminaires pour la deuxième ligne de tramway de Brest
C'EST GAGNE !
Le Cerema a remporté l'appel d'offre des études géotechniques préliminaires pour la deuxième ligne de tramway de Brest
En co-traitance avec l'entreprise Ginger, le Cerema Agence de St Brieuc a remporté l'appel d'offre des études géotechniques préliminaires pour la deuxième ligne de tramway de Brest. Cette ligne de 5 km envisagée par Brest Métropole Océane, permettra de relier la gare aux universités et au CHU de la Cavale Blanche.
Cette ligne de 5 km envisagée par Brest Métropole Océane, permettra de relier la gare aux universités et au CHU de la Cavale Blanche.
L'intégralité des compétences du groupe Risques Naturels et Littoraux a été mobilisé pour cette étude :
- la composante risque pour établir le relevé structural des falaises au niveau du pont Schumann qui sera doublé, afin de déterminer si elles bougent,
- la composante géophysique chargée de la sécurisation des points de sondages et de recherche de réseaux enterrés par radar géologique, pour éviter de percer des câbles ou des canalisations,
- la composante géotechnique qui a mobilisé l'équipe de sondage pour la réalisation d'une trentaine de sondages à la tarière gros diamètre afin de reconnaitre les sols support sur le futur tracé. Des échantillons ont été analysés en laboratoire pour déterminer la capacité portante des sols.
L'imposante sondeuse présente dans le centre-ville de Brest pendant 1 mois n'est pas passée inaperçue et a fait l'objet d'un reportage vidéo par le quotidien Le Télégramme.
Pour plus d'informations, contactez Olivier Malassingne du Cerema Ouest
