Diagnostic des infrastructures routières
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Diagnostic des infrastructures routières
Le Comité Scientifique de l'ATEC a décerné, sur propositions des présidents et rapporteurs d’ateliers, le prix de la meilleure intervention à deux agents du Cerema !
L’exposé intitulé "La détection des incidents pour le diagnostic des infrastructures routières" mettait en lumière le projet S_VRAI (Sauver des Vies par le Retour d’Analyse sur Incidents).
Il s'agit d'un projet d’innovation qui vise à détecter et analyser des incidents de conduite à partir d’une flotte de véhicules équipés de boitiers enregistreur afin de dégager de nouvelles pistes de progrès dans le diagnostic d’infrastructure et la lutte contre l’insécurité routière. Les incidents S_VRAI permettent de détecter des lieux de l'infrastructure qui sont susceptibles de présenter des défauts. Cette démarche s’avère particulièrement pertinente pour le réseau local secondaire pour lequel les gestionnaires disposent généralement de peu de connaissances. Il convient de souligner que cette détection est fondée sur un nombre limité de paramètres recueillis par les boîtiers qui sont utilisés ultérieurement pour l'analyse : localisation GPS, vitesse, accélérations longitudinale et transversale.
Les travaux réalisés à partir du recueil des incidents par la flotte de véhicules instrumentés S_Vrai ont montré leur faisabilité et leur intérêt pour aider au diagnostic de l'infrastructure routière.
👉 Pour plus d'informations, contactez : Peggy Subirats et Olivier Moisan de la direction territoriale Normandie-Centre
