Diagnostic de l'accès ferroviaire du Grand Port Maritime de Rouen
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Diagnostic de l'accès ferroviaire du Grand Port Maritime de Rouen
Le Cerema mobilise ses moyens d'investigation pour caractériser l'état d'un ouvrage stratégique
La desserte ferroviaire du port de Rouen est assurée par une voie construite après-guerre, qui se développe sous une longue tranchée couverte bordant la Seine. Son état vieillissant a conduit SNCF réseau à solliciter le Cerema afin d'estimer la capacité portante résiduelle de cet ouvrage.
Plusieurs laboratoires du Cerema sont intervenus en complémentarité :
- Essais de caractérisation du béton par Normandie-Centre ;
- Essais à l’arbalète pour mesurer la tension des câbles par Haut-de-France ;
- Auscultation par gammagraphie pour observer la structure interne par Centre-Est.
Les résultats seront ensuite analysés et synthétisés par le Cerema Normandie-Centre afin d'établir des hypothèses de calculs étayées nécessaires à l'évaluation structurelle de cet ouvrage stratégique pour la desserte du premier port céréalier d'Europe.
