Emissions sonores des véhicules : des capteurs expérimentés sur dix sites dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités
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Émissions sonores des véhicules : des capteurs expérimentés par le Cerema sur dix sites dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités
La loi d’orientation des mobilités (LOM) a apporté de multiples évolutions réglementaires dans de nombreux domaines de la mobilité. Parmi ces mesures, la loi préconise notamment d’expérimenter des capteurs des émissions sonores des véhicules. Une mission d’expertise technique a été confiée au Cerema dans cet objectif.
Dix sites tests dans sept collectivités (dont Bron) ont été sélectionnés, sur lesquels différents types de radars seront installés pour réaliser l’expérimentation qui durera deux ans. Des radars développés par trois fabricants avec lesquels le Cerema et l’Université Gustave Eiffel ont signé une convention de partenariat d’expérimentation seront évalués.
Le processus d’homologation sera mené en plusieurs étapes. Des tests sur piste ont d’abord été réalisés en octobre-novembre 2020 puis en avril et mai 2021 pour vérifier le bon fonctionnement des trois radars, avant de les déployer en conditions réelles à partir de novembre 2021 pour suivre leurs performances.
Ensuite, la phase de tests sur route a pour objectifs de vérifier des points précis tels que la correction du bruit au passage des véhicules, la transmission des informations, la robustesse sur la durée, ou encore les ajustements qui seront nécessaires. Les radars qui seront validés à l’issue de la vérification en service régulier passeront ensuite en phase d’homologation
L'équipe en charge du projet : Fabrice BOBLIQUE (ITM), Laurent FRITZ et Matthieu LAULOM (Sud-Ouest), Guillaume LITOU et Lionel SEGAUD (Normandie-Centre), Frédéric ALIAGA et Alexis BACELAR (Centre-Est), Lyonel GUILLAUME, Jean-Louis DEROUET, Francis LAUZIN et Jean-Noël GAUDIN (Ouest).
