Une expérimentation hors du commun sur un pont SNCF réseau
C'EST NOUVEAU !
Une expérimentation hors du commun sur un pont SNCF réseau
Les lauréats du projet AUDACE de l'Appel à projets Ponts connectés ont expérimenté leur solution d'auto-diagnostic après un choc endommageant. Différents masses ont été lancées sur le tablier d'un pont ferroviaire de la SNCF, une manœuvre hors du commun !
Le projet AUDACE (AUto-Diagnostic Après un Choc Endommageant) est un des 17 lauréats de l'appel à projets Ponts connectés, un dispositif issu du Programmation national Ponts.
Porté par SISGEO SRL, le laboratoire LEMTA (Laboratoire Énergies et Mécanique Théorique et Appliquée) et SNCF Réseau, il a pour ambition d’apporter aux gestionnaires d’ouvrages des informations en temps réel concernant la survenue d’un choc de véhicule routier sur le tablier. Ce type d’incident est susceptible de provoquer des dommages à la structure pouvant impacter la stabilité de l’ouvrage et la sécurité des usagers. Pour le gestionnaire, il est important d’en être informé très rapidement et de caractériser l’intensité du heurt afin d’en évaluer les conséquences structurelles pour prendre des décisions éclairées et adaptées à la sévérité de l’incident.
Les premières expérimentations sur le terrain ont eu lieu la semaine dernière.
Le principe de ces essais est de soumettre le tablier d'un ouvrage réel à des chocs d'énergie croissante au moyen de différentes masses suspendues. Les données collectées permettront de caractériser la réponse de la structure soumise à des collisions de différentes intensités, et ainsi améliorer la fiabilité des futurs capteurs.
Des manœuvres exceptionnelles sous un beau soleil !
L'appel à projets "Ponts connectés" vise à offrir aux collectivités des outils abordables et performants pour les accompagner dans la gestion de leur patrimoine d’ouvrages d’arts.